2023年12月26日，“康普頓長壽命工業油品研究所”在青島市深圳路18號康普頓公司總部發布了2023年度技術研發成果。

2023年是疫情全面解禁的一年，也是中國制造業全線觸底的一年。內需不振，外貿低迷，國內巨大的產能面臨爆倉的風險；外找需求，內抓效率是2023年整個中國制造業的主旋律。康普頓公司在2022年底即發現了這種宏觀層面的需求變化，2023年一年間 “康普頓長壽命工業油品研究所”一直致力于為企業客戶降本增效，殫精竭慮，孜孜以求。從設備維保角度，康普頓油品為工廠的設備提供更好的保護，減少設備頻繁維修帶來的維修費用和宕機成本；同時從成本優化角度，以創新的技術配方延長康普頓工業油油品的使用壽命，直接降低工廠使用成本和油品更換的成本。

經過一年的科研攻關，“康普頓長壽命工業油品研究所”在目前工業油主流的液壓油、齒輪油、汽輪機油、空壓機油，細分行業的油氣潤滑油、煤層氣發電專用油等產品性能方面均取得突破，在此次發布會上推出相應的超高性能工業油新產品，在繼續提供威力達/格爾等更具性價比產品系列外，以更好的產品保護性能，為工業客戶降低使用成本，延長設備壽命。

 在工業油領域消耗量占比高達46%的液壓油產品方面，抗氧化性能是產品使用壽命的關鍵指標。優異的抗氧化性能可以有效地減少液壓油在使用過程中的油泥生成量，避免液壓系統的閥芯堵塞，保持液壓系統的清潔度和高效率。在國標中對普通液壓油的抗氧化性能tost（ASTM D943）不低于1000小時，高壓液壓油的抗氧化性能tost（ASTM D943）不低于1500小時，“康普頓長壽命工業油品研究所”通過技術攻關和配方創新，新推出的康普頓威力高液壓油tost（ASTM D943）可達到8100小時，是國標高壓液壓油抗氧化壽命的5倍，普通液壓油壽命的8倍。使用康普頓威力高液壓油，可以成倍的延長油品使用時間，減少頻繁換油的物料成本和時間成本，并大大減少油箱內的油泥生成，規避閥芯堵塞，保證液壓系統壓力傳遞的高效率。

工業齒輪油在工業油消耗量中占比15%，應用場景極為廣泛，用于潤滑正、斜、人字、錐形、蝸輪蝸桿等齒輪設備。工業齒輪油是在齒輪表面形成堅韌油膜，以應對中、重負荷或有沖擊負荷的齒輪潤滑需求，保護齒輪使之可以高效咬合、持續運轉、輸出動力。對于齒輪的保護，油膜的堅韌程度是重中之重，形成的堅韌油膜在齒輪咬合轉動的極壓條件下保持完好，可以避免保護齒輪不受損壞，從而保證齒輪設備正常運轉，并可以讓設備有更長的使用壽命。“康普頓長壽命工業油品研究所”此次新推出的康普頓格威工業齒輪油是與世界四大添加劑公司之一雅富頓公司共同合作研發，齒面接觸應力最高可達1500N/mm2，即使用了康普頓格威齒輪油產品，在1平方米的承力面上，最大可承載150噸重的壓力，可以全方位保護工廠齒輪設備，保證不打齒，不磨損，安全運行。此次升級后的格威工業油齒輪油，在超級的齒面應力性能外，還具有優異的抗泡性能，不但在新油，在使用過程中舊油仍具備可比擬新油的抗泡，避免使用過程中的其氣泡/穴蝕損傷。更是能夠全面覆蓋目前市場上大多齒輪油不能滿足的圓錐破碎錘使用場景，不高溫不燒結，抗磨性能滿分，抗微點蝕出眾。

在汽輪機（渦輪機）油方面，康普頓工業油2023年與國內三大汽輪機廠哈爾濱汽輪機廠達成戰略合作，成為其電廠設備專用油。連續中標中煤安太堡熱電、和田熱電聯產項目、國家能源陜西彬長熱電、榆能熱電裝機項目，并積極參與浙江三門核電二期裝機、山東海陽核電二期裝機項目，此次特地針對核力發電汽輪機油推出超長壽命汽輪機油。汽輪機油在有氧、高溫、有水和金屬催化等條件中，都會引起汽輪機油氧化，通過TOST抗氧化實驗可以有效評價汽輪機油的使用壽命、油泥和酸性物質的生成情況。傳統的汽輪機廠家要求潤滑油的TOST實驗值，燃氣輪機油為2000~4000小時，新的燃氣輪機則要求7000小時， 康普頓普通汽輪機油TOST實驗（ASTM D943）企標為10000小時，此次推出的長壽命汽輪機油TOST數據可達到15200小時，能夠有效降低油泥、酸性物質生成，減少電廠換油成本，更好的保護汽輪機運行。

此次康普頓還升級了合成酯型空壓機油。空壓機油的作用就是在兩摩擦副之間形成保護膜，避免金屬與金屬之間直接接觸，從而緩沖了摩擦力作用，起到潤滑作用，減少磨損，使機械正常運轉。這種保護膜可以是物理吸附膜，或化學吸附膜或氧化膜，膜的厚度及強度直接影響到潤滑作用。由于空壓機一直處于高壓、高溫及有冷凝水存在的環境中，因此空壓機油應該具備優良的高溫氧化安定性、低的積碳傾向性、適宜的粘度和粘溫性能、良好的油水分離性、防銹防腐性等，表觀可見的是避免和抑制高溫下油泥的生成。礦物油受制于物理屬性，上限有限；合成油具有更好的氧化安定性，積炭傾向小，可超過普通礦物油的溫度范圍進行潤滑，使用壽命長，可以滿足一般礦物油型壓縮機油所不能承受的使用要求，酯類油就是現在很流行的一類高端合成潤滑油。第一就是熱安定性能好。第二就是容易吸附且形成穩定的油膜；因為酯類全合成機油有極性結構賦予酯類油特殊的潤滑表現，容易吸附在界面上形成穩定的油膜，可以提供很好的低溫保護。第三就是對添加劑的感受性較強，可以很好的與抗氧?抗磨等添加劑融合與協同。此次康普頓升級配方的酯類空壓機油，使用創新酯類配方，“油泥一掃而光”。

康普頓近年來在煤層氣發電領域有諸多應用突破，在固定式燃氣發動機設備廠家勝動機械、伊達能機械均實現裝機配套，成為其裝機專用油；在全國的諸多煤層氣發電廠一直有大量應用，并且針對固定式燃氣發動機和煤層氣氣源的特點，提供高堿值儲備，重新調配低灰分配方，有效解決了原煤層氣發電廠使用市場上的同類產品時出現的結焦情況，更好的的保護發電設備，減少設備維修保養，延長設備使用壽命。此次康普頓推出的煤層氣發電專用油在配方上繼續優化，針對目前煤層氣發電企業減補后的運營壓力，推出“長換油”煤層氣發電專用油，目前在山西蘭能小西煤層氣發電廠實際應用中最長換油周期可達3945小時，極大降低了電廠的運營成本。繼續以產品創新，為客戶創造價值。

油氣潤滑在學術界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術”，它與傳統的單相流體潤滑技術相比具有無可比擬的優越性，成功地解決了干油潤滑和油霧潤滑所無法克服的難題，是近十年來潤滑技術中的一朵正在綻放的瑰麗奇葩。它適應了機械工業設備的最新發展的需要，尤其適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入潤滑點的工況條件惡劣的場合。由于它能解決傳統的單相流體潤滑技術無法解決的難題，并有非常明顯的使用效果，大大延長了摩擦副的使用壽命，因此正在得到越來越廣泛的應用，尤其是在鋼鐵行業。在油氣潤滑管道中，當油氣混合物進入油氣管道時，由于壓縮空氣的作用，起初，潤滑油是以較大的顆粒粘附在管道內壁四周, 當壓縮空氣快速向前運動時，油滴也隨之向前移動，并逐漸被壓縮空氣吹散、變小和變得越來越扁平。在行將到達管道末端時，原先是間斷地粘附在管壁四周的油滴已連成一片，形成了連續油膜, 被壓縮空氣以精細的油滴噴入潤滑點。噴射到潤滑點的氣液兩相流體中的潤滑油液體小顆粒在潤滑區固體表面匯聚,同時由高速流動的空氣形成的孤立分散的空氣小氣泡混合于匯聚在潤滑區固體表面的潤滑液之中,隨著兩摩擦表面的相對運動,在兩摩擦表面之間形成了氣液兩相流體潤滑膜(即兩相膜)。兩相流形成的氣液兩相膜的厚度大于它的單向液體膜厚度。由于潤滑膜厚度的增加,使潤滑膜形成率提高,減少了兩摩擦表面直接接觸的機會,減輕了兩表面之間的摩擦,這就使得氣液兩相流體潤滑具有優良的潤滑減摩作用。康普頓工業油從2013年研發成功油氣潤滑油，在國內數十家鋼廠內都有廣泛應用，隨著現在冶金行業設備負荷壓力越來越大，對油氣潤滑油的極壓抗磨性能要求也越來越高，以更堅韌的油膜強度和更好的油膜厚度保護潤滑設備，是油氣潤滑油的重中之重。此次康普頓對油氣潤滑油額外補強了抗磨性能，更好的適應更加苛刻工況的要求。

康普頓公司自1989年成立，馬上邁進持續改變中國潤滑油行業格局第35年的發展歷程。以德國VDA6.1和ISO/TF16949兩大世界級生產管理體系保駕護航，發揮“長壽命工業油品研究所”的產品研發主體技術驅動作用，康普頓產品將為中國工業客戶創造越來越大的價值。